随着2019年1月1日起，我国正式实施国六燃油标准的政策公布，以及广东等省市将在今年12月前后提前实施国六标准等新闻的曝出，标志着我国马上就将开启国六排放模式。今天就让做车牌小编为大家解读一下国六排放标准的细则，以及对大家用车生活将有什么影响。
国六排放解读
相比国五油品，国六汽/柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯等含量；降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加总污染物含量的量化指标要求；指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。数据显示，相比较国五标准汽/柴油，国六油品一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放下降42%。
全国国六排放实施时间
国家此次分别制定了“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，“国六a”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施，2020年7月1日对城市车辆（城市公交车、环卫车、邮政车等）实施，2021年7月1日对所有车辆实施；国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施。
不少省市将提前实施国六排放标准
看了上面的时间表是不是有些没看懂，又或者觉得离实施还有段时间？别急，如果你生活在一线城市，那就不一样了，因为其会提前实施国六排放标准，比如北京市要求，自2019年7月1日起，公交、环卫行业实施重型柴油车国六b排放标准；自2020年起，其余车辆实施国六b排放标准。
除了北京，广州地区则要求自2019年1月1日起，在广州注册登记或转入本市的轻型汽车执行国Ⅵ排放标准。此外，杭州、山东、河南、河北、海南、天津、深圳等省市也都将提前实施国六排放标准。
新标准实施后，国五车型还可以开吗？可以升级国六排放吗？
国六标准实施后，国五车型还可以正常使用，只不过车辆保值率会大幅降低，升级国六排放标准的事宜还没有明确规定，不过由于国六排放比国五排放严格很多，因此很有可能造成国五车辆无法升级。
国五车型还可以买卖吗？
在国六标准实施后，国五排放的新车就不可以生产、销售和上牌了。对于二手车来说，倒是不会过快的停止买卖，不过值得注意的是，国六的实施一定会对国五车型的保值率产生影响，所以建议等实施国六标准后购买会更具性价比。
我现在该不该买车？
如果你看中的车型已经推出了国六排放车型，可以放心购买，但如果心仪的车型依然在销售国五排放车型，建议等一等，因为即使现在买了国五排放的车型，在国六政策实施后，车辆的残值将会受到很大影响。
现款奥迪A3
新车市场方面，目前能够达到国六排放标准的车型并不多，比如英菲尼迪QX50、大众朗逸两厢版等几款车型，不过也有奥迪A3、奇瑞瑞虎8、北汽BJ40L等少部分车型传出消息将于2018年底推出国六排放的车型，其余大部分车型都没有相关消息。
随着政策实施日期的临近，一定会有越来越多的车型跟上步伐，不过也一定有一些车型因此而退出市场。首先是那些进口的小众车型，由于国六排放标准是全球最严苛的标准，而且这些车型在国内的销量有限，所以可能会退市；此外就是那些研发实力比较弱的品牌，也很危险。
国三和国四车型会怎么处理？
参考以往实施新排放标准后的情况来看，各地区还很有可能推出不同的限行政策，比如车辆在工作日不能进入市中心，或者在天气情况较差的情况下不允许在本市行驶等。鉴于国四排放标准是在2013年实施的，因此有可能在几年内不做处理，但是更老的国三排放车型很有可能走上现在国二车型的路数，即工作日限行，鼓励车辆报废。
国六排放对二手车市场的影响
对于二手车市场而言，每一次排放标准的升级都要淘汰一批车辆。因为一线城市都只允许达到最新排放标准的车辆迁入，而至于二三线城市，基本也都不会允许过低排放标准的车辆迁入，所以国六实施后，二三线城市很有可能只会允许达到国五排放的车辆迁入，至于国四及以下排放的二手车只能在本地流通或报废了。
总结：国六排放标准的实施虽然会为我们带来一定的不便以及一定的财产贬值，但是与我们生存的环境相比，这样的改变是件好事，通过更严格的排放标准如果能还给我们更蓝的天以及更好的生活环境，那我们所付出的代价就是值得的。
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